31日（日）に臨時休業させていただき、USUIは筑波サーキットでレース参戦してきました。
2019年度の開幕戦ということもあり、緊張感溢れる中でのレースでした。

早朝からサーキット入りしパドックの何時もの場所にテントを貼って、車検を通して準備完了。
夜中に雨が降っていて、まだ路面が濡れているのが少々気がかりです。

今年は白ベースでツナギを新調したのでサーキットでは地味になり過ぎない雰囲気

決勝レースよりも緊張するのが予選のコースイン直前のタイミング。
前のクラスの車輛がレコードライン全周にオイル撒いちゃってオイル処理で1時間待ち。
緊張し過ぎて目が逝っちゃってます。
オイルに乗って転ぶ事無く予選は4位で終了。

決勝は天気も良くなり最高のコンディション、コースイン直前の待ち時間も気分上々♪

決勝スタートは毎度の大失敗。1コーナー進入では5位にダウン。反応速度が悪いのは老化が進んでいるんでしょうね。

転倒車輛が出てしまい、赤旗中断で再スタートとなります。しかし再スタート時にエンジンがかからずフォーメーションラップ出来ないので最後尾からピットスタート。最後尾から一人寂しく追い上げていきます。

これが良かったのか、見えた車輛全部抜く気持ちで走ったらラッキーにも3位でレース終えられて表彰台ゲットです。

予選と決勝の間に各ボルトの増し締めを行います。フレームとエンジンがダイレクトにマウントされている40年前のハーレーは振動が凄くて、
気付くとボルトが緩んでいるのです。そんな工具を収納しているのが3段チェスト。
何時も持って行く工具は3段チェストに納まる量なのです。
現地でトラブルが起きない限り増し締めくらいしかやる事がありませんが3段チェストの容量があれば、
だいたいのトラブルにも対応出来る工具も入ります。
2台の車輛の間（発電機の後ろ）に3段チェストが有るのが分かるかな？

3段チェストボックス　￥21,000（税別）

この記事を書いたスタッフ

臼井　誠（うすい　まこと） 所属：東京ウエスト店 経歴：2000年ころ中途採用、現在に至る。 好きな工具ブランド：NEPROS Instagram：https://www.instagram.com/usuimakoto/